Насос погружной для канализации и дренажа DAB DRENAG FX 15.11 MNA

Погружные насосы серии Drenag FX предназначены для дренажных, грунтовых или дождевых вод при обслуживании жилых и коммерческих зданий.

— степень защиты: IP 68.
— класс изоляции: F.
— комплектация и режим работы: Ротор установлен на смазанных подшипниках. Непрерывная работа в S1 с полностью погруженным двигателем. Датчики перегрева в обмотке двигателя имеют порог срабатывания +130 °C. Кабельный ввод со смолой, силовой кабель 07RN8-F быстрого подключения (10 метров).
— рабочий диапазон: расход 28,5 м3/ч, напор до 33 м.
— перекачиваемая жидкость: неагрессивные дренажные, грунтовые или дождевые воды.
— свободный проход: 10 мм.
— диапазон температуры жидкости: до + 40°С.(до +60 °C кратковременно)
— максимальная глубина погружения: 20 м.
— монтаж: вертикально.
Насосы подходят для стационарной установки с помощью соединительного устройства или для мобильной установки при расположении насоса непосредственно на дне резервуара. Сертифицированы в соответствии со стандартом для сточных вод EN 12050-2/ATEX.

Применяются даже при наличии абразивных частиц, в т.ч. песка для дренажа часто затапливаемых объектов, когда необходим высокий напор.

Конструктивное решение обеспечивает легкий доступ к основным компонентам насоса и быстрое техническое обслуживание. Рабочее колесо открытого типа и износостойкий резиновый диск могут применяться даже при наличии абразивных частиц. Корпус насоса и рабочее колесо выполнены из чугуна с шаровидным графитом. Вал двигателя из нержавеющей стали AISI 304. Двойное механическое уплотнение из SiC-SiC/SiC-C в масляной камере без контакта с перекачиваемой жидкостью. Фланцевый и резьбовой канал подачи от 1½», DN32, DN40.

Число пусков (максимальное) в час: 20/ч.
Максимальное время работы без воды: 10 мин.
Однофазный асинхронный двигатель (версии MA/MNA) и трехфазный двигатель (версии TNA).

Однофазные версии со встроенным конденсатором оснащены поплавком для обеспечения автоматической работы (версии MA) мощностью до 1,5 кВт. В трехфазных двигателях подключение датчика перегрева является обязанностью пользователя. Специальные версии по запросу: разная длина кабеля, разное напряжение и частота.